Bonjour, Vous faites référence à une note publiée par le cabinet de conseil Degest le 19 mars 2018. Précisons que ce cabinet a travaillé pour le Comité central d'entreprise de la SNCF en 2014, en réalisant une étude sur la réforme ferroviaire et ses conséquences. Cette fois-ci, en revanche, la note...
Il n'est de pire sourd que celui qui ne veut pas entendre. Pensez-vous que Macroniste va pouvoir passer encore quatre années à ne pas entendre les Français ? Pensez-vous que les Français vont encore passer quatre années à supporter un président qui ne les écoute jamais ? Moi je pense que non. Lire l'article ici :
La loi instaurant un «secret des affaires» (Anti Lanceurs d’alertes) passe en toute discrétion à l’Assemblée. Ce qui ne présage rien de bon pour le lanceur d'alerte. Cela n'étonnera personne, je pense. En revanche, José espérer que cela en scandalisera quelques uns. Lire l'article d.Exoprtail ici :
Un excellent : site Aide-Sociale.fr remet les pendules à l"heure. Son infographie est particulièrement parlante. Mais il semble qu'en haut lieu, on ne connaît pas,ou plutôt on ne veut pas connaître, les bonnes sources Un seul exemple : Fraude au R.S.A : 800 millions d'euros Fraude à l'impôt sur les sociétés : 27 milliards...
Une clip de M. Mondialisation qui présente très bien le problème de fond de l'avenir de la SNCF. Le problème fondamental de l'avenir de la SNCF c'est celui de la notion de service public que l'Europe et Macron, et ceux qui les soutiennent, veulent voir disparaître à jamais. Un service public, encore aujourd'hui, c'est un...
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